Per coloro che hanno trovato la serie di scandali dieselgate un po 'troppo lunghi per essere rassicurati dal giornale tedesco Automobilwoche, la giustizia dovrebbe emettere le sue prime decisioni in materia di emissioni VW truccate nel 2017, nessuna data però è stata ancora indicata.
A quel punto, i giudici avranno pane sulla tavola, lo scandalo VW è davvero un caso che fa scalpore : secondo Klaus Ziehe, l'ufficio del portavoce di Brunswick procuratore in Bassa Sassonia - luogo di montaggio della sede Volkswagen - quattro cause sono attualmente in corso, mentre 47 persone sono in attesa di pagamento.
La complessità giuridica è tale che, secondo le affermazioni di Hans Dieter Pötsch, presidente del consiglio di sorveglianza di VW, l'intero caso non dovrebbe essere risolto durante l'anno in corso. Si può facilmente capire ciò, tanto più che ingenti somme sono in gioco, auspicando battaglie legali .... e finanziarie. I consumatori e gli azionisti si aspettano di essere compensati per il loro potenziale danno.
Così, ai primi di marzo, un tribunale di Braunschweig ha nominato I fondi di investimento Deka come il denunciante principale nel contesto di una procedura simile a una class action. Deka e 1470 attori sostengono di dovere chiedere un totale 1,9 miliardi di euro di danni a Volkswagen, accusando il gruppo di manipolazione di prezzo. Essi sostengono che il produttore ha messo in guardia il mercato troppo tardi delle sue manipolazioni, con conseguenti perdite pesanti per gli azionisti. Questa azione di classe non è l'unica presentata contro la Volkswagen in Germania. Infatti, in totale, 1.540 investitori hanno sporto querela contro VW, con la speranza di ottenere un totale di 8,8 miliardi di euro di danni.
A quel punto, i giudici avranno pane sulla tavola, lo scandalo VW è davvero un caso che fa scalpore : secondo Klaus Ziehe, l'ufficio del portavoce di Brunswick procuratore in Bassa Sassonia - luogo di montaggio della sede Volkswagen - quattro cause sono attualmente in corso, mentre 47 persone sono in attesa di pagamento.
La complessità giuridica è tale che, secondo le affermazioni di Hans Dieter Pötsch, presidente del consiglio di sorveglianza di VW, l'intero caso non dovrebbe essere risolto durante l'anno in corso. Si può facilmente capire ciò, tanto più che ingenti somme sono in gioco, auspicando battaglie legali .... e finanziarie. I consumatori e gli azionisti si aspettano di essere compensati per il loro potenziale danno.
Così, ai primi di marzo, un tribunale di Braunschweig ha nominato I fondi di investimento Deka come il denunciante principale nel contesto di una procedura simile a una class action. Deka e 1470 attori sostengono di dovere chiedere un totale 1,9 miliardi di euro di danni a Volkswagen, accusando il gruppo di manipolazione di prezzo. Essi sostengono che il produttore ha messo in guardia il mercato troppo tardi delle sue manipolazioni, con conseguenti perdite pesanti per gli azionisti. Questa azione di classe non è l'unica presentata contro la Volkswagen in Germania. Infatti, in totale, 1.540 investitori hanno sporto querela contro VW, con la speranza di ottenere un totale di 8,8 miliardi di euro di danni.